TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Vor kurzem Fahrzeuge können nicht die Fahrzeuginspektion Kontrollen in der Türkei passieren, oder in ihren Fahrzeugen sind illegal söktürüy Katalysator oder Katalysator kann bleiben, wenn Sie re zahlen hohe Preise.
Gestaltung unsere patentierten Maschinen zu unseren Unternehmen gehören, in Verbindung mit besonders Lösungsmitteln formuliert, den Katalysator oder Partikelfilter verstopft reinigen wir eine sehr kurze Zeit in. die Poren in der Mikroebene in der Keramik structure're enthalten das Bild unten so klar wie eh und je in 30 Minuten gesehen, eine kleine Belohnung eine Beschädigung des äußeren Teils der Reinigung, öffnen wir alle Zellen des Katalysators, und wir zusammengebaut-Werkzeug wieder. wird Lösungsmittel bei erhöhter Temperatur (90 Grad) aktiv ist und nur die Partikel in dem System ist frei von dem Katalysator und den verbrannten Brennstoffablagerungen speziell formulierte.
Da der Katalysator eine sehr genaue Struktur hat, erfordert er maximale Aufmerksamkeit während der Demontage oder Nachreinigung.
In der Zwischenzeit auf jedem Fall wird die Reinigungskeramikstruktur gebrochen oder innerhalb des Katalysators oder als eine Form der Beschädigung entfernt oder darf nicht stören.
Dieser Reinigungsvorgang wird durch die Fehlerlampe blinkt getan, Fahrzeug entspannt, ist es nicht die Pisten genießen, verbrauchen weniger Kraftstoff und mehr Leistung erzeugt. Es ist möglich, diese Situation zu bemerken, sobald Sie eine Fahrt nehmen.
Mit deinem Wissen.
CMP-T katalysator-reinigungsprodukt - ALLGEMEINE MERKMALE
Zuallererst ist das Ziel des Systems, die Emission von schädlichem Kohlenstoff aus den Fahrzeugabgasen zu reduzieren. Katalysator (Katalysator) oder Partikelfilter Motor Schadstoff in den Abgasen in der Verbrennungskammer wird oft hinzugefügt, um den Teil unmittelbar nach dem Abgasrohr manifoltd entwickelt, um sie unschädlich zu konvertieren. Abgase durch den Katalysator aus Keramik beschichtet mit Substanzen hergestellt vorbei, die die Poren und katalytisch in unschädliche Stoffe umgewandelt beeinflussen reagieren in spezieller Keramikstruktur in dem Katalysator enthalten ist. Katalysator NOx (Stickoxid), CO (Kohlenmonoxid) und HC (Kohlenwasserstoffe) als Stoffe unschädlich N2 Live durch Reaktion (Stickstoff), CO2 (Kohlendioxid) und H 2 O (Wasserdampf), wie aus dem Abgas emittiert. Mit anderen Worten; Der katalytische Konverter ist eine Verbrennungskammer. Verbrennt unverbrannte, giftige Gase flammenlos, wandelt Stickstoff, Sauerstoff und Wasser in Dampf um und setzt Atmosphären frei.
TECHNISCHE INFORMATION
Es ist speziell für das Einfangen von Partikeln oder Partikeln in Dieselfahrzeugen ausgelegt, die den Euro 4,5,6-Normen entsprechen.
Einige Fahrzeuge haben auch eine Abgasrückführung, die als Abgasrückführung (EGR) bezeichnet wird. Das dreiwertige Metall wird als Katalysator für alle diese Vorgänge verwendet.
Platini. : Bietet Oxidation.
Radium. : Um den Konverter zu reduzieren.
Palladium. : Dient zur Stabilisierung.
Arbeitsbereich. : 480-650 Celsius.
Konverterleben. 150.000 km. (Durchschnittswert)